Las apisonadoras desempe\u00f1an diferentes funciones durante la construcci\u00f3n de pavimentos. Una m\u00e1quina puede compactar la base de tierra, otra puede compactar las capas de base de \u00e1ridos y una apisonadora t\u00e1ndem puede terminar la superficie asf\u00e1ltica.<\/p>\n\n\n\n
Elegir un rodillo inadecuado puede reducir la eficacia de la compactaci\u00f3n, aumentar el n\u00famero de pasadas o da\u00f1ar la superficie acabada. Los contratistas deben adaptar la m\u00e1quina al material, a la envergadura del proyecto y a la fase de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La subbase de una carretera est\u00e1 compuesta principalmente por tierra preparada que soporta la estructura superior del pavimento. Es importante que la compactaci\u00f3n sea uniforme, ya que las zonas d\u00e9biles pueden provocar posteriormente asentamientos, agrietamientos o deformaciones en la superficie.<\/p>\n\n\n\n
Un rodillo vibratorio de un solo tambor suele ser adecuado para los trabajos de subbase, ya que combina:<\/p>\n\n\n\n
Los modelos m\u00e1s pesados permiten compactar superficies m\u00e1s amplias y capas m\u00e1s profundas, mientras que las m\u00e1quinas compactas son m\u00e1s adecuadas para obras de espacio reducido y proyectos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los modelos LUXIN LX06JS y LX08JS son rodillos de un solo tambor totalmente hidr\u00e1ulicos, dise\u00f1ados para la capa de base de carreteras, grava, suelo estabilizado y movimientos de tierra en general.<\/p>\n\n\n\n
Las capas de base de \u00e1ridos requieren una vibraci\u00f3n suficiente para reorganizar y compactar las part\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n
Entre las especificaciones importantes de la m\u00e1quina se incluyen:<\/p>\n\n\n\n
El espesor de la capa y el contenido de humedad tambi\u00e9n influyen en el resultado. Incluso un rodillo potente puede no conseguir la densidad necesaria si el material est\u00e1 demasiado seco, demasiado h\u00famedo o se coloca en capas excesivamente gruesas.<\/p>\n\n\n\n
La compactaci\u00f3n de prueba debe realizarse cuando las especificaciones del proyecto exijan una densidad concreta.<\/p>\n\n\n\n
Para el asfalto se suele preferir un rodillo vibratorio de doble tambor, ya que sus dos tambores de acero producen una superficie lisa sin marcas de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
Dependiendo del proyecto, la compactaci\u00f3n del asfalto puede incluir:<\/p>\n\n\n\n
Los rodillos t\u00e1ndem compactos son adecuados para aceras, v\u00edas residenciales, zonas de aparcamiento y reparaciones puntuales. Los rodillos t\u00e1ndem de mayor tama\u00f1o ofrecen una mayor productividad en v\u00edas municipales y proyectos de pavimentaci\u00f3n comercial.<\/p>\n\n\n\n
Un sistema de pulverizaci\u00f3n de agua a presi\u00f3n es importante porque evita que el asfalto caliente se adhiera a los bidones de acero.<\/p>\n\n\n\n
Los proyectos de reparaci\u00f3n de carreteras suelen implicar espacios de trabajo reducidos, tr\u00e1fico existente y tramos de calzada irregulares.<\/p>\n\n\n\n
Entre los equipos adecuados pueden figurar:<\/p>\n\n\n\n
Un rodillo m\u00e1s peque\u00f1o puede trabajar m\u00e1s cerca de los bordillos, las estructuras de drenaje y los obst\u00e1culos. Adem\u00e1s, es m\u00e1s f\u00e1cil de transportar entre los distintos puntos de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Para los trabajos de reparaci\u00f3n, elige una m\u00e1quina con un tambor de la anchura adecuada, en lugar de limitarte a elegir el modelo m\u00e1s pesado disponible.<\/p>\n\n\n\n
La anchura de trabajo influye directamente tanto en la productividad como en la accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n
Un rodillo manual de 600 mm puede trabajar en caminos estrechos y zanjas. Los rodillos compactos con conductor a bordo, con anchuras de entre 700 y 1.200 mm, son adecuados para zonas de aparcamiento, reparaciones municipales y carreteras de menor tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Los rodillos de un solo tambor m\u00e1s grandes, con tambores m\u00e1s anchos, pueden abordar proyectos de base de carreteras y movimientos de tierra de forma m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n
Antes de realizar el pedido, mide:<\/p>\n\n\n\n
La fuerza excitadora describe la fuerza din\u00e1mica generada por el sistema de vibraci\u00f3n. La frecuencia de vibraci\u00f3n describe el n\u00famero de ciclos de vibraci\u00f3n que se producen por segundo.<\/p>\n\n\n\n
Ninguno de estos valores debe evaluarse por separado. El rendimiento de la compactaci\u00f3n tambi\u00e9n depende de la amplitud, el peso operativo, la velocidad de desplazamiento, el material y el espesor de la capa.<\/p>\n\n\n\n
Una fuerza de vibraci\u00f3n elevada puede resultar \u00fatil en el caso de la grava y los materiales estabilizados, pero en el asfalto deben utilizarse los ajustes adecuados para evitar da\u00f1os en los \u00e1ridos o marcas en la superficie.<\/p>\n\n\n\n
Un rodillo t\u00e1ndem puede tener dos tambores de acero, pero solo un tambor vibratorio.<\/p>\n\n\n\n
Las configuraciones disponibles son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n
Al comparar presupuestos, comprueba la configuraci\u00f3n real del sistema de vibraci\u00f3n en lugar de fiarte \u00fanicamente de la expresi\u00f3n \u201crodillo de doble tambor\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Una m\u00e1quina debe ser adecuada tanto para la obra como para la log\u00edstica disponible.<\/p>\n\n\n\n
Comprueba:<\/p>\n\n\n\n
En el caso de las compras destinadas a la exportaci\u00f3n, confirma tambi\u00e9n el m\u00e9todo de embalaje, las dimensiones de env\u00edo y los requisitos del puerto de destino.<\/p>\n\n\n\n
Antes de elegir un modelo, pregunta al proveedor:<\/p>\n\n\n\n
Solicita las especificaciones de la configuraci\u00f3n exacta objeto del presupuesto, ya que las opciones de motor y del sistema hidr\u00e1ulico pueden modificar algunos valores.<\/p>\n\n\n\n
A double drum asphalt roller<\/a> or tandem vibratory roller is generally the best choice for asphalt compaction and finishing.<\/p>\n\n\n\n A rodillo vibratorio de un solo tambor<\/a> is usually preferred for soil, gravel and stabilized road-base materials.<\/p>\n\n\n\n Algunos rodillos pueden realizar varias tareas, pero es posible que una sola m\u00e1quina no ofrezca el mejor resultado en todas las fases de la construcci\u00f3n. La elecci\u00f3n debe basarse en el acabado superficial y el material requeridos.<\/p>\n\n\n\n El n\u00famero de pasadas depende del material, la humedad, el espesor de la capa, los ajustes del rodillo y la densidad requerida. Una secci\u00f3n de prueba o un ensayo de compactaci\u00f3n proporcionan la respuesta m\u00e1s fiable.<\/p>\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 tipo de rodillo es el m\u00e1s adecuado para la base de una carretera?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfSe puede compactar tanto el asfalto como la grava con un solo rodillo?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1ntos pases se necesitan?<\/h3>\n\n\n\n
Elige el equipo de compactaci\u00f3n LUXIN adecuado<\/h2>\n\n\n\n